簡 介 雙組份、厚膜型可覆涂、以云母氧化鐵為顏料聚酰胺固化環氧漆
主要性能 — 通用型環氧中間漆或面漆, 用作暴露于大陸和海洋大氣中鋼鐵和混
凝土結構的保護涂層系統
— 易于施工, 可無氣噴涂和刷涂
— 低溫至-10℃也能固化
— 在最大相對濕度達到 95%時施工與固化, 不影響涂層質量
— 對大多數舊的、完整的醇酸、氯化橡膠、環氧涂層有良好的附著力
— 即使經過長時間室外暴露也能用雙組份油漆和傳統油漆覆涂
— 抗水和防弱化學物質濺污
— 優良的耐久性
— 堅韌, 長期富有彈性
— 耐高溫達 200℃(見系統表 4062)
顏色與光澤 淺灰, 低金屬光澤 - 蛋殼光
基本數據 (20℃) (1克/厘米 3 =8.25 磅/美加侖, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加侖)
比 重 1.4 克/厘米 3
體積固體含量 63% ±2%
揮發性有機成份(VOC): 最大 241 克/公斤(按 1999/13/EC,SED標準)
最大 344 克/升(約 2.9 磅/加侖)
推薦干膜厚度 75-150 微米, 根據不同系統
理論涂布率 6.3 米 2/升, 100 微米厚*
表干時間 2 小時
覆涂間隔 最小: 3 小時*
最大: 無限制
完全固化 4 天*
(成份數據)
貯藏有效期 至少 24 個月
(陰涼干燥處)
閃 點 基料 26℃, 固化劑 26.5℃
推薦基底 — 鋼材: 噴砂處理達到 ISO標準 Sa2.5 級
狀況與溫度 — 無機硅酸鋅車間底漆:掃砂處理至 SPSS 標準的 Ss 級或動力工具處
理至 SPSS 標準的 Pt3 級
— 前涂層: 干燥, 除去所有污物
— 只要基底無水和冰, 施工和固化允許低達-10℃
— 基底溫度至少高于露點 3℃
系統詳述 船舶 系統表 3102、3103
使用說明 混合體積比 基料: 固化劑 = 82 : 18
— 基料與固化劑混合溫度需高于 10℃, 否則應添加稀釋劑以達到施工所
需粘度
— 過多稀釋劑會導致抗流掛性降低與固化減慢
— 稀釋劑應在組份混合后加
熟化時間 無
混合后使用期 6 小時 (20℃) *
無氣噴涂
推薦稀釋劑 稀釋劑 91-92
稀釋劑體積 5-10% 根據所需膜厚及施工條件
噴咀孔徑 約 0.48-0.58 毫米(0.019-0.023 英寸)
噴出壓力 15 兆帕(約 150 大氣壓或 2130 磅/英寸 2)
有氣噴涂
推薦稀釋劑 稀釋劑 91-92
稀釋劑體積 10-15% 根據所需膜厚及施工條件
噴咀孔徑 1.5-3.0 毫米
噴出壓力 0.3-0.4 兆帕(約 3-4 大氣壓或 43-57 磅/英寸 2)
刷涂/輥涂
推薦稀釋劑 稀釋劑 91-92
稀釋劑體積 0-5%
工具清洗 稀釋劑 90-53
安全防范 涂料及推薦的稀釋劑見安全表 1430,1431 和相關材料的安全數據
這是溶劑型涂料,必須避免吸入漆霧和溶劑, 并盡量不使皮膚和眼睛暴露,
避免接觸到未干的油漆
附 錄
膜厚與涂布率
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理論涂布率(米 2/升) 8.4 6.3 4.2 |
干膜厚度(微米) 75 100 150 |
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刷涂時, 最大干膜厚度 75 微米 |
覆涂間隔時間表
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(干膜厚度 100 微米) |
對環氧漆 Sigmacover435
和 Sigmacover 456 |
基底溫度 -5℃ 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃ |
最小間隔時間(小時) 36 10 4 3 2 2 |
最大間隔時間 無限制 |
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— 表面應干燥且無任何污物 |
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(干膜厚度 100 微米) |
對氯化橡膠漆,乙烯漆、
丙烯酸中間漆、聚胺酯及
醇酸中間漆 |
基底溫度 -5℃ 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃ |
最小間隔時間(小時) 72 24 16 8 5 3 |
最大間隔時間 無限制 |
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|
— 表面應干燥且無任何污物 |
注 意 — 表面應干燥, 無污物和粉化物
— 面漆需用適當的中間漆
— Sigmacover 435 環氧漆不能用焦油環氧漆覆涂
固化時間表
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基底溫度 硬干(小時) 完全固化(天) |
-10℃ 24-48 20
- 5℃ 24-30 14
0℃ 18-24 10
5℃ 18 8
10℃ 12 6
15℃ 8 5
20℃ 6 4
30℃ 4 3
40℃ 3 2 |
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— 施工與固化時需保持足夠通風量(請參閱表 1433 和 1434) |
混合后使用期 |
(處于施工粘度時) |
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10℃ 12 小時
20℃ 6 小時
30℃ 4 小時
40℃ 2 小時
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— 施工與固化時需保持足夠通風量(請參閱表 1433 和 1434) |
全球適用性 SIGMA 涂料的意圖是在全世界范圍內提供相同的產品,但有時需要對產品作
細小的修改以滿足各地和國際規范/實情,在這些實情下,應使用變更的產
品數據
參 考 產品數據說明 請參閱表 1411
安全指導 請參閱表1430
密閉場所安全和健康安全
爆炸危害 - 毒品危害 請參閱表1431
密閉艙室內的安全工作 請參閱表 1433
通風技術指導 請參閱表 1434 |